Wartung, Reparatur und Störungsdienst
Wartung im festen Intervall, Reparatur nach Schaden und Ersatzteile – für Tore, die wir montiert haben, genauso wie für bestehende Anlagen anderer Firmen.
Serviceleistungen
Wartung
Fester Intervall, feste Ansprechperson, Terminplanung durch uns. Einsätze im Störungsfall werden dann vorrangig eingeplant.
Reparatur
Federbruch, gerissenes Seil, defekter Antrieb, verzogenes Paneel oder Anfahrschaden – instand setzen statt tauschen, wo es sich rechnet.
Ersatzteile
Gängige Verschleiß- und Ersatzteile für verbreitete Tor- und Antriebssysteme sind verfügbar, Sonderteile werden beschafft.
Störungsdienst
Telefonische Ersteinschätzung und, wenn nötig, Soforteinsatz – auch außerhalb der üblichen Zeiten.
Wartungsumfang
Der Umfang richtet sich nach Tortyp und Nutzung. Diese Punkte gehören in jedem Fall dazu.
| Baugruppe | Angesehen wird | Tätigkeit |
|---|---|---|
| Laufwerk und Mechanik | Laufrollen, Scharniere, Führungsschienen, Befestigungen | Sichtprüfung, nachstellen, schmieren, Verschleißteile tauschen |
| Federn und Seile | Torsions- oder Zugfedern, Seile, Seiltrommeln, Federbruchsicherung | Zustand und Vorspannung kontrollieren, bei Verschleiß tauschen |
| Antrieb | Motor, Getriebe, Endlagen, Not-Entriegelung, Kette oder Zahnriemen | Funktion, Endlagen und Laufgeräusch kontrollieren, nachstellen |
| Sicherheitseinrichtungen | Kraftbegrenzung, Lichtschranke, Schließkantensicherung | Funktion kontrollieren, ausrichten und nachstellen |
| Dichtungen und Torblatt | Boden-, Seiten- und Sturzdichtung, Paneele, Verglasung | Auf Dichtheit und Beschädigung kontrollieren, tauschen |
| Bericht | Was gemacht wurde, welche Teile getauscht sind | Kurzer Wartungsbericht mit Hinweis, was beim nächsten Mal ansteht |
Wer macht was an der Anlage
Rund um eine kraftbetätigte Toranlage gibt es Aufgaben, die nur bestimmte Stellen übernehmen dürfen. Damit klar ist, wofür Sie uns anrufen und wofür jemand anderen:
| Aufgabe | Wer | Was damit gemeint ist |
|---|---|---|
| Wartung, Reparatur, Ersatzteile | Torwerk | Laufendes Instandhalten der Anlage, Austausch von Verschleißteilen, Einstellen der Sicherheitseinrichtungen |
| Wiederkehrende Prüfung | Befähigte Person / Sachkundiger | Vorgeschriebene Prüfung kraftbetätigter Tore im gewerblichen Bereich, mit Eintrag ins Prüfbuch |
| Abnahme | TÜV oder akkreditierte Prüfstelle | Erstmalige Abnahme der Anlage – darf ausschließlich von einer akkreditierten Stelle durchgeführt werden |
| Elektroinstallation und Gebäudetechnik | Konzessionierter Elektriker | Zuleitung, Verteiler, Anbindung an Alarm- und Gebäudeleittechnik |
Torwerk übernimmt Montage, Wartung und Reparatur. Abnahme, wiederkehrende Prüfung und Elektroinstallation gehören ausdrücklich nicht dazu – auf Wunsch nennen wir Ihnen Betriebe, die das machen.
Wartungsintervalle
Privatgarage
Alle ein bis zwei Jahre reicht meist. Federn, Seile und Laufrollen sind Verschleißteile – ein Federbruch kündigt sich selten an.
Gewerbe und Industrie
Mindestens jährlich, bei hoher Zyklenzahl oder Schichtbetrieb öfter. Den Intervall legen wir nach der tatsächlichen Beanspruchung fest.
Nach der Montage
Ein neues Tor setzt sich in den ersten Wochen. Ein kurzer Kontrolltermin danach verhindert, dass sich eine Fehlstellung einschleift.
Störung melden
Melden Sie die Störung telefonisch. Sie bekommen sofort eine Einschätzung, ob ein Soforteinsatz nötig ist oder ein regulärer Termin genügt.
- Anlage stromlos schalten, wenn das Tor unkontrolliert läuft
- Torbereich absperren, bis der Techniker da ist
- Standort, Tortyp und – wenn vorhanden – Typenschild bereithalten
- Bei Anfahrschäden Fotos machen, das hilft bei der Ersatzteilplanung
Anfrage an Torwerk
Neues Tor zu montieren, Wartung fällig oder Anlage steht? Schildern Sie kurz, worum es geht – Sie bekommen innerhalb eines Werktags eine Rückmeldung mit Terminvorschlag oder einer ersten Einschätzung.